国家发改委发布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》，到2025年，形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境，产业创新能力显著提高，基本掌握核心技术和制造工艺，初步建立较为完整的供应链和产业体系。氢能示范应用取得明显成效，清洁能源制氢及氢

通知同时提出：进一步优化新能源发展环境，规范开发建设秩序，不得将配套产业作为光伏风电项目开发建设门槛。来源：中国风电新闻网

3月10日下午3点左右，北京云岗传来巨大轰鸣，这是我国大推力氢氧发动机在今年进行的首次试车。启动运行520秒后，发动机正常关机，试车圆满成功，我国迄今最大推力的氢氧发动机又一次完成了浴火淬炼。记者从六院11所（京）和101所了解到，这是该台发动机成功

3月9日上午，江苏国富氢能技术装备股份有限公司组织首台民用大型液氢储存容器开工仪式。综合事业部总监付炯主持了开工仪式，总经理王凯、液氢装备部总经理刘庆洋、撬液事业部总经理况开锋、撬液事业部全体人员参加，江苏省特检院张家港分院特检院徐萌主任等嘉宾共同见

近两年，氢燃料电池技术取得了重大突破，电动汽车产业化更是达到爆发节点。但氢燃料电池技术突破的节点比动力电池足足晚了十多年。燃料电池是氢能产业的一部分，也是先导、引领甚至核心部分。现在，燃料电池已经进入成本下降的快速通道。目前，氢燃料电池汽车已经进入大

近日，中国邮政集团有限公司与中国石油化工集团有限公司（简称“中国石化”）在京签署战略合作协议。中国邮政集团党组书记、董事长刘爱力，副总经理康宁、王俭，中国石化党组书记、董事长马永生，副总经理凌逸群，总会计师张少峰就加强双方全方位战略合作进行深入探讨。

3月7日，中华人民共和国海事局印发了《氢燃料电池动力船舶技术与检验暂行规则（2022）》（以下简称“《规则》”）。扫描文末二维码可下载源文件。氢云链获悉，相关意见征求稿已于2021年7月由海事局发布，征求稿并于去年11月在武、汉通过专家评审。《规则》

新华网北京3月8日电 全国人大代表、江苏悦达集团党委书记、董事局主席王连春在今年全国两会期间就发挥江苏沿海风电优势，大力发展氢燃料汽车等问题提出了建议。王连春认为，氢能是清洁、高效的二次能源载体，发展氢燃料电池汽车已成为各国新能源汽车未来发展的共同战

  3月3日，中国汽车产业发展研讨会在北京经济技术开发区（以下简称“北京经开区”）举行，会上发布了由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会、大众汽车集团（中国）联合编著的《中国汽车产业发展报告（2021）》，这是该报告连续第14

绿色低碳发展是高质量发展的题中之义。今年全国两会，全国人大代表、宝泰隆董事长焦云将目光投向新能源发展，他建议综合运用氢能、风能、太阳能等新能源，构建一个综合立体的新能源体系。“氢能作为一种高效清洁能源，发展氢能产业对于构建清洁低碳、安全高效现代能源体