“作为未来产业的重要方向，‘未来能源’不仅是能源问题，更是发展问题。”全国政协委员、中国工程院院士马永生在接受《经济参考报》记者采访时表示，推动氢能产业规模化发展，关键是从“基础设施规模化”“应用场景工业化”“商业模式闭环化”方面破局。经过多年发展，

随着“零碳长江”写入多省“十五五”发展规划，长江内河生态环境保护和航运绿色脱碳转型全面提速。在2026年政府工作报告明确提出大力发展绿色低碳经济，积极稳妥推进碳达峰碳中和，为绿色航运发展提供了宏观政策指引。在“持续推进长江经济带发展”、“加快推动全面

在“十五五”规划建议中，氢能被列为未来产业。绿氢这一由太阳能、风能等可再生能源制成的零碳氢气，正成为推动能源转型不可或缺的力量。然而，成本高昂、关键技术待突破、安全认知不足等挑战依然摆在眼前，绿氢产业应如何破局，驶向规模化应用的蓝海？近日，《中国化工

2026年伊始，宝武清能（阳江）绿氢产业园正式启动，这个总投资超110亿元的绿氢产业园项目将探索全国首创的海上风电直连制氢模式，助力阳江打造广东绿氢中心。该项目将在海上风电场探索“绿电直连制氢”“制-储-运”一体布局，构建完整绿氢产业链，标志阳江在打

原文如下：各县（市、区）交通运输局，市交通运输综合行政执法支队：根据《九江市进一步支持氢能产业高质量发展的若干措施》文件要求，推动我市交通领域氢能产业高质量发展，促进氢燃料电池车辆领域规模化、场景化应用，我局制定了《九江市支持氢燃料电池车辆示范应用实

原文如下：近日，记者从市交通委获悉，交通运输部与国家发展改革委等十部门联合印发《关于支持上海国际航运绿色燃料加注中心和交易中心建设的实施方案》（简称《实施方案》）。这一重磅政策的出台，不仅是落实党中央、国务院支持上海加快“五个中心”建设战略部署的关键

天山南北，一座座产业园区正成为新疆经济高质量发展的强劲引擎在祖国的西北角，一场深刻的产业变革正在悄然发生。截至目前，新疆已培育自治区级以上园区84个（不含兵团），其中国家级19家，自治区级工业园区65家。这些园区累计入驻企业达2.5万家，从业人数超过

港口作为水陆运输的关键枢纽,货物年吞吐量超百亿吨 ,在为经济增长注入强大动力的同时,也给生态环境带来了沉重压力。我国“双碳”目标的提出，为港口绿色转型发展按下了加速键。多地在2026年政府工作报告中提到了港口业转型发展。港机绿色化快速推进2026年，

原文如下：2月4日，省委副书记、省长胡玉亭主持召开专题会议，研究2026年新能源开发及“绿氢＋”产业发展工作。他强调，要深入学习贯彻党的二十届四中全会精神，落实全省两会部署，锚定2026年全省新增1000万千瓦新能源装机规模目标，明晰路径、匹配政策、

作为贯通全岛的绿色能源动脉，海南氢走廊正以“道路基建为骨、政策规划为魂、资源禀赋为脉”，在封关红利的催化下，从蓝图走向现实，成为海南践行“双碳”目标、打造全球岛屿零碳标杆的重要载体。自然禀赋与政策双轮驱动海南省能源协会副会长邓意达介绍道，作为中国新能